1 - Topsheet

2 - Fibre de Carbone

Entre 8 et 12 bandes de carbone, qui entourent le noyau en bois, sont disposées pour offrir une stabilité supplémentaire, sans ajouter de poids à la construction. Chaque bande de carbone est tissée dans la fibre de verre afin d’assurer la résistance et la rigidité du ski sur toute sa longueur.

3 - Peuplier

Le peuplier est un bois tendre de couleur claire, léger et résistant, qui a un bon flex et du pop, ainsi qu’une grande capacité à absorber les vibrations. Lorsqu’il est utilisé seul, ce bois procure du pop, permet de faire des butters facilement et offre une grande stabilité lors de la réception, trois attributs nécessaires pour un ski de park, mais également la stabilité en torsion requise pour bénéficier d’une bonne accroche de carre sur les pistes. Inséré entre deux couches de fibre de verre pour plus de solidité, de rigidité et de durabilité.

2 - Stomp Pad en Carbone et Caoutchouc

Un renfort carbone/caoutchouc de 600 mm de long et 15 mm de large sous le pied, au-dessus de la carre, ajoute de la force là où c'est le plus important pour ce ski orienté vers la performance. En plus de protéger le noyau en bois contre les chocs violents sur les rails, l'insert en carbone et en caoutchouc ajoute de la stabilité et absorbe les vibrations sous les chaussures, afin que les atterrissages soient plus agréables, tant pour vous que pour vos skis.

5 - Sintered Base

1 - Lignes de Cotes à Rayons Elliptiques

Les lignes de cotes à rayons elliptiques sont constituées d’un rayon plus long sous le pied et de rayons plus courts sur les parties avant et arrière du ski. Le long rayon sous le pied permet de pivoter rapidement, et les rayons plus courts permettent d’amorcer les courbes en douceur.

2 - Boat Flex

Le rocker est complété par des talons et des spatules plus solides et plus rigides, pour aider à stabiliser les skis et à les propulser à travers de la neige variable. De plus, les pointes rigides absorbent plus de vibrations lorsque les skieurs touchent le sol après avoir décollé. Il suffit d’ajouter un peu plus de flex sous le pied pour permettre aux skis de réagir sur demande.

3 - Twin Tip Symétrique

La forme symétrique twin-tip offre aux riders une précision et une tenue de carre optimales.

1 - Lignes de Cotes à Rayons Elliptiques

Les lignes de cotes à rayons elliptiques sont constituées d’un rayon plus long sous le pied et de rayons plus courts sur les parties avant et arrière du ski. Le long rayon sous le pied permet de pivoter rapidement, et les rayons plus courts permettent d’amorcer les courbes en douceur.

2 - Boat Flex

Le rocker est complété par des talons et des spatules plus solides et plus rigides, pour aider à stabiliser les skis et à les propulser à travers de la neige variable. De plus, les pointes rigides absorbent plus de vibrations lorsque les skieurs touchent le sol après avoir décollé. Il suffit d’ajouter un peu plus de flex sous le pied pour permettre aux skis de réagir sur demande.

3 - All-Mountain Freeride Twin Tip

Le talon légèrement plus fin et la spatule plus large offrent des performances de descente supérieures à celles d'un twin symétrique. La hauteur de la spatule et du talon est cependant identique, pour optimiser le switch. Le rocker généreux et le léger cambre donnent un caractère ludique au ski, tandis que le taper et les lignes de cotes à rayons elliptiques assurent une maniabilité et un carving précis.