オートルートを一押しで

アーロン・ロルフは、冒険に全力で取り組むアスリート兼写真家で、深いところに飛び込むことが何よりも好きです。山に関わることなら、彼は全力で取り組みます。伝説のオートルートへの彼の一撃の挑戦も例外ではありませんでした。

オートルート

オートルートは、象徴的なアルプスの町シャモニーとツェルマットを結ぶ、標高 125 km の高地の旅です。1911 年に初めてスキーで完走され、今日では世界で最も権威があり、切望されるスキーツアーの 1 つとなっています。このルートは通常 6 日間または 7 日間かけて完走され、スキーヤーは途中の山小屋に宿泊します。

しかし、アーロンは、この過酷な旅を一挙に、ノンストップで 35 時間以内で完登しようと決意しました。これは、これまで世界トップクラスのスキー登山家だけが達成した偉業です。大きな希望と満載のバックパックを背負ったアーロンは、型破りなこの壮大な冒険に単独で挑みました。

一人。125km。標高差8000m。ツェルマット前は一睡もせず。

アーロン: 「この 8,000 メートルの登頂ルートをノンストップで一気に登るというアイデアに興奮しました。調べてみると、成功した単独登頂の試みでヴェルビエルートを登った人は一人もおらず、そうした試みを完遂したのは、世界最高のスキーモ レーサーと最も多くの勲章を授与された山岳ガイドだけであることが分かりました。」

アーロンはスキー用具を本格的に減らすことに着手したが、滑降の満足度をあまり犠牲にしたくないと考えており、ライクラでスキーをするのは絶対にやめた。

アーロン: 「最新の軽量 ATK ビンディングを装備したAgent 1.0 は完璧なセットアップであることが証明されました。スキーを飛ばすのに十分な軽さがありながら、滑降中も十分楽しめます。ビンディングを含めてスキー 1 台あたり 1,650g、足元幅 86mm の「チャージング チョップスティック」は、私の新しいお気に入りのスキーです。」

4 月 23 日金曜日の午前 8 時にシャモニー教会を出発したアーロンは、トゥール氷河を登り、トライデント高原を横断し、深くて手つかずのパウダースノーを抜けてシャンペックスに降りていきました。アーロンは、常に純粋主義者なので、次のセクションを自転車で完走し、旅が完全に自力で進むようにし、ヴェルビエまで素早く戻りました。

永遠に続くかのような夕日に元気づけられ、彼は閉鎖されたゲレンデを着実に登り、鮮やかなオレンジがピンクに変わり、やがて暗闇に消えていった。

その夜は、彼の大旅行の核心となる夜だった。夜通し一人でスキーをするのは大変な作業に思えた。しかし、大部分は、途方もない自立心が求められる状況で、彼はうまくやっていた。荒れ果てた氷に覆われたアルプスの地形を、たいまつの明かりを頼りに下るには、彼の全神経が必要だった。彼は順調に進み、パ・ド・シェーヴルの金属梯子にたどり着いた。しかし、この時点で食料は底をつき、完全に消耗したと感じていた。

月明かりの下で最後の下りを終えたアーロンは、卵とベーコンの温かい食事を用意してくれた笑顔のサポート クルーのもとに到着しました。20 時間のスキーでエネルギーを補給し、彼はツェルマットに向けてアローラ氷河の最後の 30 km を登り始めました。

アーロン: 「谷を何マイルも上る氷河の上で、自分が小さいと感じてしまうのは当然ですが、最終的にモン・ブリュレ峠にたどり着き、最後のブーツパックを装着しました。頂上からは最後の峠が見えました。つまり、そこに着いたら、あとはツェルマットまでずっと下り坂だということを意味していて、待ちきれませんでした。」

この時までに太陽は戻り、暑さから逃れることはできなかったが、疲労と薄れゆく空気にもかかわらず、アーロンは仕事をやり遂げるのに十分な根性を奮い起こし、すぐにマッターホルンと対面した。

アーロン: 「ストクジ氷河は、まるで別世界のスキー体験のようです。建物を丸ごと飲み込んでしまうほどの無数のクレバスを縫うように進みながら、張り出した氷河を見つめずにはいられません。壮大なルートの締めくくりにふさわしいコースでした。」

4月24日土曜日午後3時27分、シャモニーを出発してから31時間後、アーロン・ロルフは一生に一度の冒険を終えてまだ笑顔のままツェルマットに到着した。

アーロン・ロルフ@aaronrolph
写真は@britishadventurecollectiveを代表して@markjameschaseが撮影