83mm
Studio 0
$479.00
$799.00
Le Studio 0 est un twin-tip fait spécialement pour le pipe, idéal pour tenir les réceptions en courbe qui sont propres à cette discipline. Vous pouvez compter sur la précision du Studio 0 et ses 83mm au patin, car un run parfait se joue parfois à quelques millimètres. Ce ski est construit avec des renforts carbone et caoutchouc pour résister aux gros chocs en réception, un shape symétrique pour skier en switch sans forcer et un chant XL de 7mm pour une tenue de carre optimale.
Terrain
Piste
Park & Pipe
LARGEUR
83mm
RAYON
17m
Niveau De Ski
Personnalité
Symétriques Twin
La forme symétrique twin-tip offre aux riders une précision et une tenue de carre optimales.
Caractéristiques du Produit
Peuplier
Le peuplier est un bois tendre, léger, résistant, et a une grande capacité à absorber les vibrations. Lorsqu’il est utilisé seul il permet de faire des butters facilement et offre une grande stabilité lors de la réception, attributs nécessaires pour un ski de park.
Fibre de carbone
Entre 8 et 12 bandes de carbone, qui entourent le noyau en bois, sont disposées pour offrir une stabilité supplémentaire, sans ajouter de poids à la construction. Chaque bande de carbone est tissée dans la fibre de verre afin d’assurer la résistance et la rigidité du ski sur toute sa longueur.
Stomp Pad en carbone et caoutchouc
Un renfort carbone/caoutchouc de 600 mm de long et 15 mm de large sous le pied, au-dessus de la carre, ajoute de la force là où c'est le plus important pour ce ski orienté vers la performance. Ce renfort protère aussi le noyau en bois contre les chocs violents sur les rails.
Matières recyclées
Nous travaillons avec nos partenaires afin de réduire la quantité de déchets que nous générons. Nous recyclons les chutes de semelle, de chants et de topsheet pour les réutiliser, réduisant ainsi notre empreinte carbone tout en conservant le même niveau de qualité et de durabilité.
Matières premières locales
Dans le but de réduire l’impact de notre chaîne d’approvisionnement, nous nous efforçons d’acheter nos matières premières à des entreprises européennes situées à proximité de nos usines.
Usine alimentée à 100% avec des énergies renouvelables
Nos skis sont fabriqués dans une usine qui est alimentée à 100% avec de l’électricité verte. De plus, son système de chauffage fonctionne exclusivement avec de la biomasse. L’usine n’utilise plus d’hydrocarbures, ce qui permet de réduire ses émissions annuelles de plusieurs millions de kg !
Carres XL 2.5mm
Carres XL de 2,5 mm, contre 2 mm en moyenne dans l'industrie, conçus pour durer
Chants ultra-solides
Les chants sont des bandes protectrices placées des deux côtés du noyau, entre la carre et le topsheet. Les chants permettent d’obtenir une tenue de carre et une stabilité optimales, et ils protègent également le noyau, les carres et le topsheet d’éventuels impacts.
Lignes de cotes à rayons elliptiques
Les lignes de cotes à rayons elliptiques sont constituées d’un rayon plus long sous le pied et de rayons plus courts sur les parties avant et arrière du ski. Le long rayon sous le pied permet de pivoter rapidement, et les rayons plus courts permettent d’amorcer les courbes en douceur.
Micro-cap anti éclats
Le micro cap est une construction hybride qui combine la construction sandwich à chants premium, qui est fusionnée avec une construction cap légère et durable. Grâce au micro-cap, la construction sandwich procure une tenue de carre et une stabilité en torsion exceptionnelles.
Boat Flex
Le grand rocker est complété par des talons et des spatules plus solides et plus rigides, pour aider à stabiliser les skis et à les propulser à travers de la neige variable. De plus, les pointes rigides absorbent plus de vibrations lorsque les skieurs touchent le sol après avoir décollé.
Dimensions
| Taille du ski | Largeur spatule (mm) | Largeur patin (mm) | Largeur talon (mm) | Rayon (m) | Poids par ski (g) |
| 162 | 113 | 83 | 113 | 15 | 1440 |
| 168 | 113 | 83 | 113 | 16 | 1490 |
| 172 | 113 | 83 | 113 | 17 | 1540 |
| 177 | 113 | 83 | 113 | 18 | 1590 |
| 182 | 113 | 83 | 113 | 18 | 1650 |
